TEST BIKE CAFÉ DUKE BACCARA RX
Découvrez comment les roues Duke Baccara RX repoussent les limites du sur-mesure ! Dans son dernier article, Bike Café met en lumière un montage personnalisé qui illustre parfaitement l’équilibre entre performance, légèreté et design. Plongez dans cette aventure mécanique et inspirez-vous de cette configuration d’exception qui change la donne sur la route et les chemins.
Lisez l'article complet sur Bike Café et laissez-vous surprendre par ce témoignage unique !
TEST VOJOMAG ROUES DUKE LUCKY JACK
VAINQUEUR du Grand comparatif de roues Vojomag
La jante multiple championnes du Monde avec Titouan Perrin-Ganier et Pauline Ferrand Prévot, d'Europe et de France ! Utilisée par les meilleurs teams et coureurs mondiaux (Absolut Abasalon BMC Racing Team, Team Scott Creuse O2, Velcan MTB Racing Team etc ... , ainsi qu'un certain coureur champion des Pays-Bas sur Route, VTT, CX et également champion du monde de CX.
Pauline Ferrand Prévot : Coupe du Monde de XC 2019 à Snowshoe (USA)
TEST CYCLIST DUKE ROAD RUNNER 30 DISC n°23 avril 2020
Toutes les roues Duke sont conçues et dessinées dans les locaux de la société, basée en Vendée. Elle conçoit des roues aluminium et carbone et il faut noter que les jantes carbone, même si elles sont fabriquées en Asie, sont réalisées dans des moules que possèdent Duke. La marque se porte bien puisqu’elle vient de réinvestir dans une dizaine de moules dans son usine chinoise. Ces Road Runner sont livrées d’origine
avec une valve pour un montage tubeless.
Mes roues au quotidien sont des Enve SES 3.4 Disc, avec des jantes carbone de très bonne facture. La référence de comparaison était donc élevée. J’ai tout d’abord apprécié le confort des Duke, l’aluminium apportant un plus indéniable par rapport au carbone, et cela sans impacter de manière importante la rigidité. Les Duke alu sont des roues nerveuses qui permettent de relancer facilement lors des changements de direction ou lorsque l’on attaque une montée. Aucun problème durant le test sur les rayons ou les roulements. En montage à la carte, Duke avait choisi la fiabilité avec des rayons Sapim CXRay et des moyeux DT Swiss DT350 CL très fiables et ne faisant aucun bruit. Le profil de 30 mm (le modèle existe aussi en 23 mm de hauteur) permet d’augmenter l’inertie et de gagner en vitesse moyenne sur les parcours plats. Chaussées de pneumatiques de référence (le GP 5 000, en 25 mm), ces Road Runner 30 Disc m’ont véritablement bluffé. Je les ai testées sur plus de 1 000 kilomètres et les ai trouvées très polyvalentes.
Elles ont de plus un sacré avantage : un prix très contenu !
Pour conclure, disponible en freinage sur jante ou à disque, la Road Runner 30 est un excellent produit, d’un poids très correct, confortable et doté d’une rigidité très satisfaisante. Elles affichent par ailleurs un excellent rapport qualité-prix. Duke propose en sus de la personnalisation (rayons, écrous, autocollants) pour matcher avec le coloris de votre monture, tout ceci en faisant travailler une PME française. Que demander de plus ?
