JANTE DUKE BACCARA X 56 SLR2
Les Baccara X 56 sont des jantes carbones adaptées à un usage Route, Route longue distance, Gravel, loisir et compétition, Polyvalentes sur tous types de routes et chemins, leurs largeur interne est de 23mm pour une hauteur de 56mm.
Disponible en version pour freinage disques. Technologie SLR2, poids abaissé de 45g. Ce procédé permet également une meilleure filtration des vibrations. Le profil de la jante a été retravaillé afin d'améliorer son aérodynamisme et sa stabilité dans toutes les conditions de vent.
La largeur extérieure est plus importante avec 29,4 mm, possède une nouvelle forme UV Ceci permet de réduire la traînée aérodynamique.
La largeur entre crochet plus importante de 23mm, donne d'avantage de volume aux pneus et améliore le confort et l'adhérence sans perdre en rendement. Les largeurs de pneus conseillées sont 28mm à 53mm, tubeless ou tubetype.
DUKE est propriétaire de ses outils de fabrication.
Technologie
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VFP (Varnish Free Process)
Depuis 2021, nos jantes carbone bénéficient d'une finition unique: une brillance et des reflets incomparables grâce à un nouveau process appelé VFP sans vernis. Celui-ci permet aussi et surtout d'être plus écologique en réduisant drastiquement les émissions de COV et de poussières de carbone en comparaison à une jante traditionnelle. Sans vernis, la jante est également plus dure en surface, et plus résistante aux rayures.
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SLR2 (Super Light Road series 2)
La série SLR2 pour Route et Gravel est 15% plus légère et plus résistante que la version sls grâce à un tout nouveau lay-up et une nouvelle résine qui permettent non seulement de conserver la même rigidité latérale mais aussi et surtout d'améliorer considérablement le confort, le filtrage des vibrations et le rendement de la jante. La SLR2 est fabriquée sous atmosphère étanche et ne nécessite aucune retouche à la sortie du moule. Ni reprise ni vernis, la finition brillante VFP est écologique et exceptionnelle !
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Tubeless
Jante compatible Tubeless (système UST, Tubeless Ready et Notubes). Elle requiert un scotch d’étanchéité Duke et une valve Tubeless. Le montage TubeType reste possible (pneu+chambre à air).
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Hooked
Nous conservons les crochets sur toutes nos jantes de gravel et de route. Les pressions utilisées étant plus élevées qu'en VTT, le risque de déjantage est trop important avec des jantes hookless. De plus, pour une largeur intérieure donnée, les jantes à crochets sont plus larges extérieurement que les jantes sans crochet, ce qui est bénéfique pour l'aérodynamique de l'ensemble jante / pneu.
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Ultimate Comfort
Grâce à aux dernières innovations et à nos recherches sur les composites, nous avons pu développer un procédé unique qui maximise le confort et absorbe les vibrations. Le résultat est une jante ultra-dynamique qui filtre les imperfections du terrain pour être appréciée quelle que soit la distance.
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Offset
L'asymétrie permet d’augmenter la rigidité latérale et la stabilité de la roue sans prendre de poids. Les perçages de la jante sont décentrés, le parapluie est amélioré. Le risque de prise de voile est diminué. En équilibrant davantage les tensions entre les deux nappes de rayons, elle garantit une meilleure durabilité de la roue.
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Width
Un profil plus large procure un plus grand confort à section de pneu égale du fait d’un plus grand volume d’air dans le pneu. Plus besoin de gonfler autant! Le volume plus important améliore également le rendement et l'adhérence. La stabilité du vélo dans les virages se retrouve améliorée : une largeur intérieure importante diminue les phénomènes de roulement du pneu sous la jante dans les appuis. En utilisant une jante large, on améliore le confort et le contrôle du vélo.
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Aéro
La forme extérieure de la jante est pensée pour optimiser le flux d'air autour de la jante et réduire ses turbulences. Cela contribue à rendre les roues plus stables et plus rapides. Les jantes peuvent recevoir une large gamme de tailles de pneus, les jantes sont optimisées aérodynamiquement pour une plage plus étroite.
Fiche technique
- MATÉRIAU JANTE(S)
- CARBONE
- PROFIL JANTE(S)
- ASYMÉTRIQUE
- HAUTEUR DE JANTE (MM)
- 56
- LARGEUR INTÉRIEURE (MM)
- 23.0
- LARGEUR EXTÉRIEURE (MM)
- 29.5
- TYPE DE FREINAGE
- DISQUE
- TENSION MAXI (N)
- 1200.0
- TYPE DE PRATIQUE
- PISTE
ROUTE
TANDEM ROUTE
TRIATHLON&CLM
VAE ROUTE - POSITION ÉCROU
- EXTERNE
- HAUTEUR ÉCROU (MM)
- 14.0
- TYPE PNEU
- CHAMBRE À AIR
TUBELESS - HAUTEUR VALVE (MM)
- 71
- LARGEUR SCOTCH (MM)
- 26.0
- PRESSION MAXI (BAR)
- 5,4B AVEC PNEU EN 32MM
- ERD JANTE(S) (MM)
- 531.5
- POIDS MAX SYSTÈME (KG)
- 120
- ETRTO (MM)
- 622.0
- OFFSET JANTE (MM)
- 2.0
- MONTAGE AVEC RONDELLES
- NON
- POSITION
- ARRIÈRE
AVANT - PLAGE SECTION DE PNEUS
- 25MM 1,00" / 53MM 2,10"
- GAMME STICKERS
- SÉRIE3 (H)
- TYPE STICKER
- B56
- SECTION PNEU OPTIMISÉE POUR L'AÉRO
- 28MM
- MARQUE JANTE
- JANTE DUKE
- GARANTIE
- 3 ANS
Crash replacement
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